De geschiedenis van de NOLS in chronologische volgorde, 1890 - 1899

Gewijzigd: f:23-10-2011
1890 - 1891 - 1892 - 1893 - 1894 - 1895 - 1896 - 1897 - 1898 - 1899

1890

6 februari 1890
Verkiezing centraal comité uit de vertegenwoordigers van de gemeenten onderleiding van dhr. Willink te Zwolle.
29 juli 1890
Voorlopige concessie op verzoek van dhr. Willink uitgebreid met zijtak Noordbroek - Delfzijl.
Top

1891

27 april 1891
Concessie ZTM-lijn naar station Zwolle.
22 mei 1891
Centraal Comité brengt 1e verslag uit.
27 juli 1891
Ontwerp NOLS-spoorlijn wordt naar de regering verzonden.
28 juli 1891
Opening ZTM-lijn naar station Zwolle.
Top

1892

30 januari 1892
Centraal comité brengt 2e verslag uit.
5 april 1892
Regering verleent geen goedkeuring aanleg NOLS.
7 mei 1892
Bijeenkomst grondeigenaren in hotel Meijer te Emmen.
14 september 1892
Besluit tot aanleg Bentheimer Kreisbahn.
Top

1893

-
-
Top

1894

12 februari 1894
Centraal comité brengt 3e verslag uit.
12 februari 1894
Vergadering deelnemers voorlopige lening.
Top

1895

6 maart 1895
Kamer keurt concessie spoorlijn Zwolle - Groningen via Coevorden goed.
16 maart 1895
Opening EGTM-lijn naar Ter Apel.
5 april 1895
Vergadering deelnemers voorlopige lening.
5 april 1895
Dhr. Willink geeft prospectus uit.
6 mei 1895
Tweede Kamer spreekt zich uit over aanleg van NOLS.
30 september 1895
Officiële opening DSM-lijn Dedemsvaart - Zwolle.
1 oktober 1895
Begin dienst DSM-lijn Dedemsvaart - Zwolle.
Top

1896

21 januari 1896
Overlijden Jan Willink initiatiefnemer van de NOLS.
Top

1897

14 april 1897
Uitgifte herziene prospectus.
30 september 1897
Officiële opening DSM-lijn Lutten - Coevorden.
4 oktober 1897
Begin dienst DSM-lijn Lutten - Coevorden.
Top

1898

14 april 1898
Regering dient wetsontwerp voor aanleg NOLS in.
30 april 1898
Begin autodusdienst Emmen - Beilen van dhr. Meijer.
20 mei 1898
Minister Lely bezoekt NOLS-traject.
23 mei 1898
Kamer van Koophandel en Fabrieken te Deventer adviseert negatief over mogelijke aanleg stoomtramlijn Deventer - Ommen.
14 juni 1898
Tweede Kamer keurt zonder te stemmen wetsontwerp NOLS goed.
1 juli 1898
EGTM start postvervoer Zuidbroek - Stadskanaal.
13 juli 1898
Minister Lely verdedigt de financiële participatie van de Staat in de NOLS.
13 juli 1898
Eerste Kamer keurt met 34 tegen 7 stemmen wetsontwerp NOLS goed.
15 juli 1898
Wetswijziging voor de bouw van de NOLS wordt tot wet verheven.
21 september 1898
Alle deelnemers NOLS worden verzocht hun financiële bijdrage te storten.
1 oktober 1898
EGTM start postvervoer Stadskanaal - Ter Apel.
Top

1899

8 mei 1899
Officiële oprichting van de NOLS door ondertekening van de acte bij notaris C.B.H.Roijer te Zwolle.
29 mei 1899
Koninklijke bewilliging van de acte.
9 juni 1899
Publicatie acte in de Staatscourant.
15 juni 1899
Opening DSM-lijn Coevorden - Amsterdamsche veld.
1 augustus 1899
Wettelijke aanvang van de NOLS.
22 augustus 1899
Opening DSM-lijn Amsterdamsche veld - Nieuw-Amsterdam.
6 november 1899
NOLS krijgt definitieve concessie.
9 november 1899
Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, SS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
10 november 1899
Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, SS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
14 november 1899
Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, SS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
Top