Chronologisch-1980

De geschiedenis van de NOLS in chronologische volgorde, 1980 - 1989

31 mei 1981: Nieuwe dienstregeling NS t/m 22 mei 1982.
16 juli 1981: Extra reizigerstrein Zuidbroek - Stadskanaal.
25 augustus 1981: Eerste goederentrein komt aan bij Magnesia International in Veendam.

06 maart 1982: Excursie NVBS met DH2 doet Coevorden aan.
05 april 1982: Schutte doet stadsdienst Zwolle over aan NS-dochter VAD.
13 mei 1982: Commissaris van de Koningin mr. H. Vonhoff opent Magnesia International in Veendam.
23 mei 1982: Nieuwe dienstregeling NS t/m 28 mei 1983.
26 september 1982: Van Gend en Loos Almelo wordt met auto's bediend.
17 november 1982: Stamlijnovereenkomst voor bedrijvenpark Noord-West Twente.
22 november 1982: Beperkte treindienst vanwege werkonderbreking door de vervoersbonden.

18 maart 1983: Brand in treinstel DE1 nummer 26 te MariÃ«nberg.
20 mei 1983: Officiele indienststelling van nieuwe containerkraan bij Jonker in Veendam.
29 mei 1983: Nieuwe dienstregeling NS t/m 2 juni 1984.
08 juli 1983: Opening nieuw stationsplein te Emmen.

30 januari 1984: Ontsporing treinstel DE1 nummer 33 te Daarlerveen.
03 juni 1984: Nieuwe dienstregeling NS t/m 1 juni 1985.
03 juni 1984: Nieuwe dienstregeling DVM.
5 september 1984: Automatisch blokstelsel spoorlijn Mariënberg - Vriezenveen en relaisbeveiliging Vriezenveen en Vroomshoop te bedienen vanuit post I te Hengelo.
11 september 1984: Botsing tussen 2 treinen in Hardenberg.

08 januari 1987: Locomotief schiet door in Veendam.
10 januari 1987: Auto onder trein op overweg in Van Schaikweg te Emmen.
02 maart 1987: IJzel zorgt voor veel overlast en schade in Noord-Nederland.
28 april 1987: Lichtseinen bij het Stieltjeskanaal.
09 en 10 mei 1987: Busdienst Zwolle - Emmen.
11 mei 1987: Dubbelspoor tussen Mariënberg en Gramsbergen in dienst.
11 mei 1987: Automatisch blokstelsel in dienst op spoorlijn Zwolle - Emmen.
11 mei 1987: Spoorlijn Herfte - Mariënberg geschikt voor 140 km/h.
11 mei 1987: Spoorlijn Mariënberg - Emmen geschikt voor 130 km/h.
18 mei 1987: Eerste elektrische trein rijdt tussen Zwolle en Emmen.
25 mei 1987: Brand in trein te Hardenberg.
26 mei 1987: Persrit op spoorlijn Zwolle - Emmen.
27 mei 1987: ATB in dienst op spoorlijn Zwolle - Emmen.
31 mei 1987: Nieuwe dienstregeling NS t/m 28 mei 1988.
31 mei 1987: Elektrische treinen tussen Zwolle en Emmen.
31 mei 1987: Snelbusdienst Emmen - Groningen.
04 juni 1987: Opening elektrificatie spoorlijn Zwolle - Emmen door Staatssecretaris Evenhuis.
04 t/m 14 juni 1987: Gratis voordeelbonnen voor inwoners van de plaatsen langs Zwolle - Emmen.
25 september 1987: Engelse spoorwegliefhebbers reizen per DH2 nummer 3207 Groningen - Valthermond.
27 september 1987: Tijdelijke halte Ommen Besthmenerberg.
28 oktober 1987: 20-jarig verdrag tussen BE en NS.
30 november 1987: Auto onder trein te Emmen.

20 januari 1989: Bom gevonden bij station Ommen.
08 april 1989: Aparte treinrit Emmen - Coevorden voor politie.
18/19 april 1989: Meetrit Zwolle - Nieuw-Amsterdam v.v. serie 6400.
19/20 april 1989: Meetrit Zwolle - Nieuw-Amsterdam v.v. serie 6400.
29 april 1989: NVBS-excursie met locomotief 6407 langs Mariënberg.
27 mei 1989: Extra treinrit voor Emmen's naar Emmen.
28 mei 1989: Nieuwe dienstregeling NS t/m 26 mei 1990.
06 juni 1989: Ingebruikname nieuw stationsgebouw Assen.
18 juni 1989: Trein maakt noodstop voor spelende kinderen te Bargeres.
28 juni 1989: Sabotage treinverkeer te Bargeres.
25 t/m 27 september 1989: Circus Krone in Emmen, wagons voor dieren voor de dieren staan in Zwolle.
14 november 1989: Kunstwerk geplaatst bij station Assen.