Gewijzigd: j:08-09-2023
| Positie: |
Aan de spoorlijn Exloo - Buinen aan de linkerkant. In te rijden vanuit Exloo. Begin zanderij bij kilometer 88,3 van de doorgaande spoorlijn. |
| Geopend: |
1910 |
| Gesloten: |
Na 1930 ? |
Tussen Exloo en Buinen is een zandafgraving van de spoorwegen gevestigd. In 1910 leggen de Staatsspoorwegen de aansluiting vanuit de halte Exloo naar de zanderij. De zandafgraving heeft dienst gedaan tot rond de jaren dertig. Menige treinverbinding in ons land ligt op een bed van zand uit Exloo De dorpsbewoners hebben angst voor de zandafgraving, omdat het werk niet van gevaar ontbloot is. De kans op instorting van een zandwal is aanwezig. Het graven gaat voor een groot deel nog met de schop. Het is zwaar werk om het zand in de open zandwagens te scheppen.
Na het beëindigen van het afgraven van zand is het gat gebruikt als vuilstortplaats. In de jaren 70 verkrijgt de firma Kremer Zand en Grind de exploitatie en krijgt de plas uiteindelijk de vorm die je nu kunt ontdekken. Waarbij de natuur alle kans kreeg om zich als een groene krans om de plas te vlechten. Na de exploitatie die in 2010 werd beëindigd kwam de natuur helemaal tot wasdom en is dit gebied tot een geliefd natuurgebied geworden met de naam "De Zanderij".
Vanaf halte Exloo loopt parallel aan de spoorlijn naar Buinen het spoor naar de zandafgraving. Tussen halte Exloo en de zandafgraving hebben beide sporen geen wisselverbinding met elkaar. Vlak voor de zandafgraving is een omloopspoor aanwezig, zodat de locomotief om kan lopen en de lege goederenwagens het terrein op kan duwen. Op het terrein zijn meerdere sporen aanwezig waar zandwagens geplaatst kunnen worden. Deze sporen worden naar gelang de werkzaamheden vorderen af en toe aangepast.
In maart 1912 vindt er uitgebreid transport van zand plaats naar de spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl. Binnen 20 dagen vertrekken er 8 treinen met 30 goederenwagens en 1 trein met 12 goederenwagens naar het noorden. Iedere goederenwagen is goed voor 7 m3 zand. De dienstregeling ziet er als volgt uit;
- Trein 1 bestaande uit 30 wagens, 4 maart Exloo - Stadskanaal, 5 maart Stadskanaal - Nieuwolda, gelost te Nieuwolda.
- Trein 2 bestaande uit 30 wagens, 6 maart Exloo - Stadskanaal, 7 maart Stadskanaal - Nieuwolda, gelost te Nieuwolda.
- Trein 3 bestaande uit 30 wagens, 8 maart Exloo - Stadskanaal, 9 maart Stadskanaal - Weiwerd, gelost tussen Nieuwolda en Weiwerd.
- Trein 4 bestaande uit 30 wagens, 11 maart Exloo - Stadskanaal, 12 maart Stadskanaal - Weiwerd, gelost tussen Nieuwolda en Weiwerd.
- Trein 5 bestaande uit 30 wagens, 13 maart Exloo - Stadskanaal, 14 maart Stadskanaal - Weiwerd, gelost te Weiwerd.
- Trein 6 bestaande uit 30 wagens, 15 maart Exloo - Stadskanaal, 16 maart Stadskanaal - Weiwerd, gelost te Weiwerd.
- Trein 7 bestaande uit 30 wagens, 18 maart Exloo - Stadskanaal, 19 maart Stadskanaal - Delfzijl, gelost tussen Weiwerd en Delfzijl.
- Trein 8 bestaande uit 30 wagens, 20 maart Exloo - Stadskanaal, 21 maart Stadskanaal - Delfzijl, gelost tussen Weiwerd en Delfzijl.
- Trein 9 bestaande uit 12 wagens, 22 maart Exloo - Stadskanaal, 23 maart Stadskanaal - Delfzijl, gelost tussen Weiwerd en Delfzijl.