Halte Gasselte

Gewijzigd: f:30-07-2016

Inhoud:

Links:

Voormalige exploitanten: Overige:

Gegevens halte

Afkorting: Ga
Positie: km 3,349, linkerzijde
Adres: Stationsstraat
Daar Stadskanaal - Gasselternijveen bij de lijn Zwolle - Stadskanaal hoort, loopt de kilometertelling van Gasselternijveen tot Assen.
Top

Exploitatie

Geopend als halte aan de spoorlijn Stadskanaal - Assen.
Geopend: Gesloten:
Personenvervoer: 15 juni 1905
25 mei 1940
3 september 1945
14 mei 1939
17 september 1944
4 mei 1947*)
Goederenvervoer: 15 juni 1905 1972
Na de oorlog wordt de halte Gasselte later geopend dan de andere stations aan de lijn Assen - Stadskanaal.
*) Tussen 4 mei 1947 en 15 december 1950 rijdt de NS een vervangende busdienst, die bij het haltegebouw stopt.
Top

Gebouwen

Haltegebouw

Het haltegebouw is aanbesteed met bestek NOLS-16. In 1906 wordt er een lage houten goederenbergplaats bij gebouwd. In december 1969 breekt de NS het gebouw af.

Op de plaats van het haltegebouw wordt een houten hutje dat qua uiterlijk lijkt op het privaatgebouwtje neergezet. In dit gebouwtje is een picknick plaats voor de wandelaars langs de spoorlijn ingericht.

Ter gelegenheid van de Oostermoertentoonstelling wordt in de zomer van 2003 een houten replica gemaakt van de voorkant het haltegebouw. De ramen en deuren zijn op het houten frame geschilderd. Onder de ramen hangen wel echte bloembakken met geraniums. Deze replica staat gedurende enige dagen op de plaats van het oorspronkelijke haltegebouw.

[gasselte_023]
Haltegebouw aan de straatzijde.
Collectie R. Boelens, ansichtkaart uitgegeven door M. Duveen Groningen.

[gasselte_006]
Haltegebouw tijdens de afbraak.
Foto J.C. van der Ploeg, december 1969

[gasselte_015]
Houten hutje op de plaats van het voormalige haltegebouw.
Foto R. van Wissen, 19 juni 2005.

Privaatgebouw

Het privaatgebouw is aanbesteed met bestek NOLS-16. Het gebouw staat westelijk van het haltegebouw. Tussen het haltegebouw en het privaatgebouw bevindt zich de waterpomp. Het privaatgebouw is inmiddels afgebroken.

[gasselte_014]
De halte Gasselte met rechts het privaatgebouw.
Foto uit het boekje langs den Noordoosterlocaalspoorweg uitgegeven door de NOLS in 1911 ter ere van de voltooiing van de spoorlijn.

[Privaatgebouw_01_v1.00]
Privaatgebouw (perronzijde) zoals dat bij de halte Gasselte wordt gebouwd.
Tekening R. van Wissen.

Ploegbaaswoning

In 1914 laat de SS aan de westelijke kant van de toegangsweg direct tegenover de halte een ploegbaaswoning met bergplaats bouwen. De bergplaats staat achter de woning. De woning is nog steeds aanwezig en is compleet gemoderniseerd.

[gasselte_016]
De voormalige ploegbaaswoning westelijk van de halte.
Foto R. van Wissen, 19 juni 2005.
Top

Emplacement

Het complete emplacement ligt aan de rand van een uitgegraven dal. Heden ten dage is dit dal nog steeds in het landschap zichtbaar. In de volksmond het heet het dal "het Ravijn". Het enige perron ligt aan het doorgaande spoor. Er is in Gasselte geen mogelijkheid voor het inhalen of passeren van treinen.

Helemaal op het uiterste westelijke puntje van het emplacement, direct voor de kruising met de weg naar de Veenhof staat een bergplaats.

Het goederenemplacement ligt aan de oostzijde van de halte. In de jaren '60 en '70 van de 20e eeuw worden de goederensporen in etappes afgebroken.

[NVBS-NOLS_063]
Het emplacement Gasselte bij wissel 1 (km 3,1) met links het kopspoor naar de losweg en in de verte het voormalige haltegebouw.
Collectie NVBS-Railverzamelingen, Foto R. Ankersmit, 26 augustus 1960.
Top

Brug over uitgraving

Om de spoorlijn niet te sterk laten stijgen moest er tussen Gasselte en Gieten een uitgraving in de Hondsrug worden gemaakt. Halverwege de uitgraving kruist een weg de spoorlijn middels een door de NOLS aangelegde brug. Vanwege het hoogte verschil spreekt men in de buurt al gauw van het Ravijn.

In de eerste jaren zijn de wanden van de uitgraving begroeid met gras. Op den duur groeien er steeds meer bomen.

De brug staat op de lijst van Stichting Industrieel Erfgoed Noord-Nederland (SIEN-N). Deze stichting wil de brug voor het nageslacht bewaren.

De brug bestaat uit 4 gemetselde pijlers en 2 gemetselde landhoofden. Iedere set van 2 pijlers komt aan de bovenkant samen met een gemetselde boog tussen de pijlers. Tussen de landhoofden en op pijlers ligt een ijzeren brug. Op de brug liggen houten leggers welke dienst doen als rijweg. De brug is aan beide kanten voorzien van metalen leuningen. Vanwege de slechte staat van de pijlers zijn met stalen balken verstevigd. Toen dit ook niet voldoende bleek om de stabiliteit van de pijlers te garanderen is de onderkant van iedere pijler ingegoten in een betonnen mantel.

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Aa en Hunze heeft in februari 2008 besloten met directe ingang de oude spoorbrug Ravijnzicht af te sluiten voor het verkeer. Reden hiervoor is de zeer slechte staat van onderhoud van de brug. De slechte onderhoudsstaat bleek uit een inspectie die de gemeente Aa en Hunze heeft laten uitvoeren. Omdat de gemeente het niet verantwoord acht verkeer over de brug toe te laten, heeft ze nu besloten de brug per direct af te sluiten. Een uitzondering wordt gemaakt voor fietsers en voetgangers. Zij kunnen de brug nog wel gebruiken. De komende maanden wordt bekeken op welke wijze de brug het beste hersteld kan worden.

De gemeente Aa en Hunze geeft in 2011 de firma Gebr. Dekker Infra uit Groningen opdracht om de brug te herstellen. Naast de gemeente Aa en Hunze zal ook de provincie Drenthe een financiele bijdrage leveren. In de winter 2011 / 2012 zijn de werkzaamheden in volle gang. De overspanning is weggehaald en de pijlers zijn afgebroken. In mei 2012 moet de brug weer begaanbaar zijn. De brug wordt met gevoel voor historie zoveel mogelijk in de oude stijl herbouwd. De brug is niet geschikt voor gemotoriseerd verkeer.

Op vrijdag 6 juli wordt de hernieuwde brug officieel geopend door de leerlingen uit groep 7 en 8 van openbare school "De Dobbe" uit Gasselte. In een autotreintje rijden de leerlingen door de afgraving naar de brug. Bij aankomst rijdt het treintje door een papieren wand onder de spoorbrug door. Daarna knipt wethouder Bert Wassink van de gemeente Aa en Hunze de treinkaartjes van de kinderen. De kaartjes worden vervolgens aan een ballon geknoopt en vanaf de spoorbrug opgelaten.

[gasselte_022]
Brug over de aangraving bij Gasselte in aanbouw. Links staat een werkkeet van de aannemer.
Collectie R. Boelens, circa 1905.

[gasselte_011]
Brug over de uitgraving omstreeks 1915.
Foto collectie R. van Wissen.

[gasselte_009]
Brug na het beëindigen van de exploitatie, gezien in de richting Gasselte. Om de pijlers zijn metalen balken aangebracht voor de versteviging.
Foto ontvangen van J. Martens, jaren 70 van de 20e eeuw.

[gasselte_012]
Brug nadat de rails al meerdere jaren weg zijn, gezien in de richting Gieten.
Foto R. van Wissen, 6 december 1986.

[gasselte_034]
Restauratiewerkzaamheden aan de brug. De overspanning is weg en de aannemer is bezig met de pijlers.
Foto K. Bos, 10 februari 2012.
Top

Personeel

Functie: Van: Tot: Naam: Opmerking:
Haltehef 01-06-1903 ? P. Paardekooper Afkomstig uit Wijster
Haltehef circa 1906 na 1916 P. Sukkel Op 15-08-1916 25 jaar in dienst bij de SS.
Haltehef ? 1924 J. Kalt Vertrekt als haltechef 1e klasse naar Gasselternijveen
Haltehef 06-1929 ? F. Krotje Afkomstig uit Santpoort
Bewoner ? 1969 Laaning -
Na de Tweede Wereldoorlog is de halte niet meer officieel bemand. De bewoners van het haltegebouw werken wel bij het spoor.
Top

Gegevens plaats

Algemeen

Ter gelegenheid van de feestelijke opening van het traject Assen - Stadskanaal wordt in Gasselte een feestcommissie opgericht. In dit comité zitten de volgende personen; J. Prins, J. Mulder, W. Hiddingh, G. Jipping en A. Smeenge.

Op 8 februari 1945 wordt de halte beschoten, 1 man raakte lichtgewond, 1 huis en 1 spoorwagon raken zwaar beschadigd.

In de buurt van de voormalige halte is een vakantiepark gebouwd met dat de naam "Ravijnzicht", genoemd naar het Ravijn waarin het tracé ter plaatse ligt.

Bestuur

Gasselte is een zelfstandige gemeente tot 1 januari 1998. Naast Gasselte maakt ook de plaats Gasselternijveen deel uit van de gemeente. Vanaf die datum gaat Gasselte op in de gemeente Aa en Hunze samen met Anloo, Gieten en Rolde. De gemeente Aa en Hunze heeft haar hoofdzetel in Gieten. In de periode 1880 tot aan de fusie in 1998 heeft Gasselte de volgende burgemeesters gehad.

Naam: Van: Tot: Opmerking:
J. Boelkens Bakker 1853 1889 -
A.T. Huges 1889 1904 -
J. Huges 1904 1908 -
J. Adams 1908 1920 -
H. Huges 1920 1926 -
J. van Royen 1927 1938 Daarna burgemeester van Odoorn
mr. K.H. Gaarlandt 1938 1946 Daarna burgemeester van Emmen
H. Sikkens 1946 1958 -
mr. G.J. te Loo 1958 1969 -
C. de Vries 1969 1974 -
drs. H.B. Reinders 1975 1984 -
Gerd E. W. Prick 1984 1991 -
mr. Willem C. Vierhout 1991 1995 -
Marianne Hofstee-van Hoorn 1995 1997 -

Voorzieningen

Stationskoffiehuis
Aan het begin van de toegangsweg naar de halte bij de kruising met de straatweg staat het stationskoffiehuis van de de heer B. Alfrink.

[gasselte_021]
Stationskoffiehuis van de heer Alfrink.
Foto collectie Kramer Bos.
Top