Overwegen bij de bouw

De spoorlijnen van de NOLS kruisen vele wegen. De NOLS streeft er, op aandringen van de Staatsspoorwegen, naar om het aantal onbeveiligde overwegen zo klein mogelijk te houden. In een landelijke omgeving met zijn vele boerenweggetjes is dit een bijna onmogelijke opgave. Ondanks het samenvoegen van diverse wegen blijven er nog vele onbeveiligde overwegen bestaan. Alleen de allerdrukste komen vanwege de kosten in aanmerking voor bediende overwegbomen. Voor iedere beveiligde overweg moeten de Staatsspoorwegen een overwegwachter aanstellen. Alleen in de buurt van een station, halte of spoorbrug kan de functie van overwegwachter gecombineerd worden met die van stations- of haltechef of brugwachter.

De spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl kruist geen wegen die zo druk zijn dat de NOLS het nodig acht er bij de bouw van de spoorlijn overwegbomen te plaatsen.

Overwegen

Bruggen

Bruggen, waar het overige verkeer over de spoorlijn heen gaat, komen in het traject Zuidbroek - Delfzijl niet voor.

Onderdoorgangen

Onderdoorgangen, waar het overige verkeer onder de spoorlijn door gaat, komen in het traject Zuidbroek - Delfzijl niet voor.

Kruisingen met tramlijnen

Kruisingen met tramlijnen komen in het traject Zuidbroek - Delfzijl niet voor.

Kruisingen met werkspoor

Kruisingen met werkspoor komen in het traject Zuidbroek - Delfzijl niet voor.