De geschiedenis van de NOLS in chronologische volgorde, 1890 - 1899
Gewijzigd: l:30-04-2025
1890
- 6 februari 1890
		
 Verkiezing centraal comité uit de vertegenwoordigers van de gemeenten onder leiding van dhr. Willink te Zwolle.
- 29 juli 1890
		
 Voorlopige concessie op verzoek van dhr. Willink uitgebreid met zijtak Noordbroek - Delfzijl.
1891
- 27 april 1891
 Concessie ZTM-lijn naar station Zwolle.
- 22 mei 1891
 Centraal Comité brengt 1e verslag uit.
- 27 juli 1891
 Ontwerp NOLS-spoorlijn wordt naar de regering verzonden.
- 28 juli 1891
 Opening ZTM-lijn naar station Zwolle.
1892
- 30 januari 1892
 Centraal comité brengt 2e verslag uit.
- 5 april 1892
 Regering verleent geen goedkeuring aanleg NOLS.
- 7 mei 1892
 Bijeenkomst grondeigenaren in hotel Meijer te Emmen.
- 14 september 1892
 Besluit tot aanleg Bentheimer Kreisbahn.
1893
- -
 -
1894
- 12 februari 1894
 Centraal comité brengt 3e verslag uit.
- 12 februari 1894
 Vergadering deelnemers voorlopige lening.
1895
- 6 maart 1895
 Kamer keurt concessie spoorlijn Zwolle - Groningen via Coevorden goed.
- 16 maart 1895
 Opening EGTM-lijn naar Ter Apel.
- 5 april 1895
 Vergadering deelnemers voorlopige lening.
- 5 april 1895
 Dhr. Willink geeft prospectus uit.
- 6 mei 1895
 Tweede Kamer spreekt zich uit over aanleg van NOLS.
- 30 september 1895
 Officiële opening DSM-lijn Dedemsvaart - Zwolle.
- 1 oktober 1895
 Begin dienst DSM-lijn Dedemsvaart - Zwolle.
1896
- 21 januari 1896
 Overlijden dhr. Jan Willink initiatiefnemer van de NOLS.
1897
- 14 april 1897
 Uitgifte herziene prospectus.
- 30 september 1897
 Officiële opening DSM-lijn Lutten - Coevorden.
- 4 oktober 1897
 Begin dienst DSM-lijn Lutten - Coevorden.
1898
- 14 april 1898
 Regering dient wetsontwerp voor aanleg NOLS in.
- 30 april 1898
 Dhr. Meijer begint autobusdienst Emmen - Beilen.
- 20 mei 1898
 Minister Lely bezoekt NOLS-traject.
- 23 mei 1898
 Kamer van Koophandel en Fabrieken te Deventer adviseert negatief over mogelijke aanleg stoomtramlijn Deventer - Ommen.
- 14 juni 1898
 Tweede Kamer keurt zonder te stemmen wetsontwerp NOLS goed.
- 1 juli 1898
 EGTM start postvervoer Zuidbroek - Stadskanaal.
- 13 juli 1898
 Minister Lely verdedigt de financiële participatie van de Staat in de NOLS.
- 13 juli 1898
 Eerste Kamer keurt met 34 tegen 7 stemmen wetsontwerp NOLS goed.
- 15 juli 1898
 Wetswijziging voor de bouw van de NOLS wordt tot wet verheven.
- 21 september 1898
 Alle deelnemers NOLS worden verzocht hun financiële bijdrage te storten.
- 1 oktober 1898
 EGTM start postvervoer Stadskanaal - Ter Apel.
1899
- 8 mei 1899
 Officiële oprichting van de NOLS door ondertekening van de akte bij notaris dhr. C.B.H. Roijer te Zwolle.
- 29 mei 1899
 Koninklijke bewilliging van de acte.
- 9 juni 1899
 Publicatie akte in de Staatscourant.
- 15 juni 1899
 Opening DSM-lijn Coevorden - Amsterdamsche veld.
- 1 augustus 1899
 Wettelijke aanvang van de NOLS.
- 22 augustus 1899
 Opening DSM-lijn Amsterdamsche veld - Nieuw-Amsterdam.
- 6 november 1899
 NOLS krijgt definitieve concessie.
- 9 november 1899
 Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, MESS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
- 10 november 1899
 Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, MESS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
- 14 november 1899
 Ondertekening overeenkomst tussen NOLS, MESS en de Staat der Nederlanden, aanleg en exploitatie van de NOLS.
![[header_nedersaksenlijn_001]](../Fotos/header_nedersaksenlijn_001.jpg)