Syndicaat tot Reorganisatie der Eerste Groninger Tram (SREGT), 1912 - 1914
Gewijzigd: l:19-05-2024
Gegevens
| Oprichting: | 1 januari 1912 |
| Spoorwijdte: | 1435 mm |
| Opheffing: | 1 september 1914 |
| Neemt over: | Eerste Groninger Tramway-Maatschappij (EGTM), 1 januari 1912 |
| Overgenomen door: | Stoomtramweg-Maatschappij "Oostelijk Groningen" (OG) |
| Lengte tramlijnennet: | minder dan 49,9 km |
Algemeen
Op 1 januari 1912 neemt het Syndicaat tot Reorganisatie der Eerste Groninger Tram de exploitatie over van de EGTM-lijnen Veendam - Stadskanaal - Ter Apel en Veendam - Nieuwe Pekela. De tramlijnen worden geëxploiteerd met paardentrams. Het traject Zuidbroek - Veendam komt echter niet meer in dienst. De NOLS is op dit traject heer en meester en legt het traject vele malen sneller af. De SREGT beperkt zich tot het rijden op het traject Veendam - Wildervank in aansluiting op de treinen in Veendam. Speciaal hiervoor legt zij een verbinding aan naar het NOLS-station in Veendam. De tramlijn Veendam - Nieuwe Pekela blijft eveneens in dienst.
![[veendam_269]](../Fotos/veendam_269.jpg)
Stationsstraat van Veendam met rechts het tramspoor van de SREGT dat zich naar het stationsgebouw op de achtergrond slingert.
|
- |
Op 1 september 1914 worden de tramlijnen verkocht aan de Stoomtramweg-Maatschappij "Oostelijk Groningen" (OG). De OG heeft al meerdere stoomtramlijn in de provincie Groningen.
.